Ocak-Eylül 2026 döneminin kaza bilançosu ile ekim ayında yaşanan kazaları değerlendiren Sayğın, riskli güzergahlarda önlem alınması ve trafik güvenliği için somut adımlar atılması çağrısında bulundu.
VAN’DA 9 AYDA 1.440 ÖLÜMLÜ VEYA YARALANMALI KAZA
Van’da meydana gelen trafik kazalarının can kayıpları ve yaralanmalarla sonuçlandığını belirten İl Başkanı Sayğın, trafik güvenliğinin kentin öncelikli sorunlarından biri olduğunu ifade etti. 2026 yılının ilk dokuz ayına ait istatistikleri de paylaşan Sayğın, “Yayımlanan 2026 yılı trafik istatistiklerine göre, yılın ilk dokuz ayında Van’da 1.440 ölümlü veya yaralanmalı trafik kazası meydana gelmiş, 13 kişi kaza yerinde hayatını kaybetmiş ve 2 bin 387 kişi yaralanmıştır.
Yalnızca Eylül ayında 174 ölümlü veya yaralanmalı kaza yaşanmış, 279 kişi yaralanmış ve 1 kişi kaza yerinde hayatını kaybetmiştir. Aynı ayda 207 maddi hasarlı kaza kaydedilmiştir. Bu veriler, trafik güvenliğinin yalnızca kazalar meydana geldikten sonra değil, kazaları önleyici tedbirlerle ele alınması gerektiğini göstermektedir.” dedi.
EKİM AYINDA PEŞ PEŞE KAZALAR YAŞANDI
Ekim ayının son haftasında Van’da meydana gelen trafik kazalarının can güvenliği konusundaki endişeleri yeniden gündeme taşıdığını belirten Başkan Sayğın, son dönemde yaşanan kazalara ilişkin şu bilgileri paylaştı:
“23 Ekim’de Gürpınar-Başkale kara yolunun Çavuştepe mevkisinde meydana gelen kazada 11 kişi yaralanmıştır. 25 Ekim’de Gevaş ilçesinde yaşanan kazada 1 kişi hayatını kaybetmiş, 1 kişi yaralanmıştır. 26 Ekim gecesi meydana gelen ve 27 Ekim’de duyurulan Van-Bitlis kara yolunun Gevaş yol ayrımındaki kazada ise 2 kişi hayatını kaybetmiştir.
Aynı dönemde Gevaş-Atalan güzergahında otomobilin takla atması ve Van-Hakkâri kara yolunda tırın devrilmesi gibi kazalar da yaşanmıştır. 28 Ekim’de Gürpınar ilçesinde üç aracın karıştığı kazada 3’ü ağır olmak üzere 12 kişi yaralanmıştır. Ayrıca Güzeldere Tüneli öncesindeki kavşakta meydana gelen başka bir kazada da yaralananların olduğu bildirilmiştir.”
“RİSKLİ GÜZERGAHLAR YENİDEN DEĞERLENDİRİLMELİ”
Ekim ayının son haftasında peş peşe yaşanan kazaların şehirler arası yollar, kavşaklar ve yol ayrımlarındaki güvenlik önlemlerinin yeniden değerlendirilmesi gerektiğini gösterdiğini belirten İl Başkanı Sayğın, üç güzergaha dikkat çekerek, “Van-Gevaş-Bitlis kara yolunda kavşaklar, yol ayrımları, aydınlatma, trafik işaretleri ve hız denetimleri gözden geçirilmelidir.
Gürpınar-Başkale kara yolunda ağır vasıta ve yolcu taşımacılığı dikkate alınarak yol geometrisi, görüş mesafesi ve bariyerler incelenmelidir. Van-Hakkâri kara yolunda ise virajlı ve eğimli kesimlerde yol yüzeyi, görüş mesafesi, trafik işaretleri ve hava koşullarına bağlı riskler değerlendirilmelidir.
Bu güzergahlar, basına yansıyan kazalar doğrultusunda inceleme önerisi olarak belirlenmiştir. Van’da en fazla kazanın yaşandığı yolların tespiti için resmî kaza noktası verilerine, kazaların nedenlerinin belirlenmesi için ise teknik incelemelere ihtiyaç vardır.” ifadelerini kullandı.
TRAFİK GÜVENLİĞİ İÇİN 7 MADDELİK TEDBİR ÇAĞRISI
Trafik kazalarının azaltılması ve can kayıplarının önlenmesi için alınması gereken tedbirlere değinen İl Başkanı Sayğın, hazırladıkları raporda 7 maddelik öneri sunduklarını belirterek şu ifadeleri kullandı:
1. Kaza noktaları belirlenmeli: Van genelindeki kazalar ilçe, güzergah, kavşak ve türlerine göre analiz edilerek riskli noktalar tespit edilmeli ve kamuoyuyla paylaşılmalıdır.
2. Riskli yollar incelenmeli: Özellikle ölümlü kazaların yaşandığı yol kesimleri uzman ekipler tarafından teknik incelemeye alınmalı, eksiklikler giderilmelidir.
3. Yol ve kavşak güvenliği artırılmalı: Aydınlatma, sinyalizasyon, yol çizgileri, trafik levhaları ve bariyerler gözden geçirilmelidir.
4. Sürücü denetimleri güçlendirilmeli: Hız sınırlarına uyulması sağlanmalı, emniyet kemeri ve seyir halindeyken cep telefonu kullanımı konusunda denetimler artırılmalıdır.
5. Ağır vasıta trafiği değerlendirilmelidir: Tır, tanker ve diğer ağır araçların karıştığı kazalar incelenerek gerekli güvenlik önlemleri alınmalıdır.
6. Kurumlar arası koordinasyon sağlanmalı: Valilik, emniyet, jandarma, Karayolları Genel Müdürlüğü ve belediyeler arasında koordinasyon kurularak somut bir trafik güvenliği eylem planı hazırlanmalıdır.
7. İstatistikler düzenli yayımlanmalı: Aylık kaza, ölüm ve yaralanma verileri kamuoyuyla paylaşılmalı, alınan tedbirlerin sonuçları düzenli olarak değerlendirilmelidir.
“DAHA FAZLA CAN KAYBI YAŞANMADAN HAREKETE GEÇİLMELİ”
Trafik güvenliğinin yalnızca denetimlerle sağlanamayacağını belirten HÜDA PAR Van İl Başkanı Rasim Sayğın, yol güvenliği, altyapı ve sürücü davranışlarının birlikte ele alınması gerektiğini vurguladı. Yetkililere çağrıda bulunan Sayğın, “Van genelindeki kazaların nedenleri teknik veriler ışığında araştırılmalı, riskli güzergahlarda gerekli düzenlemeler gecikmeden yapılmalı ve alınan tedbirler kamuoyuyla paylaşılmalıdır. Daha fazla can kaybı yaşanmadan trafik güvenliği konusunda somut ve kalıcı adımlar atılmalıdır. Çünkü insan hayatı, alınması gereken tedbirlerden daha değersiz değildir.” dedi.
