Gençlik ve Spor İlçe Müdürü İlhan Yılmaz ise eğitime ve gençliğe yapılan yatırımların önemine vurgu yaparak, çocukların gelişim süreçlerinde yanlarında yer almanın kıymetli olduğunu belirtti ve vakıf çalışanlarına teşekkür etti.

Yüksekova Gençlik Merkezi'ndeki programa Gençlik ve Spor İlçe Müdürü İlhan Yılmaz ile Yüksekova İlçe Müftülüğü Şube Müdürü Mehmet Zülfi Yıldız katıldı.

"Terörsüz Türkiye" sürecinin oluşturduğu hassasiyetler gözetilirken, vatandaşların ve kameraların önünde geleneksel takı töreni de yapılmadı. Davetliler hediyelerini aileye özel olarak ulaştırdığı düğünde; Pinyanişi Aşireti Lideri Ali İhsan Zeydan ile Aşiretin Kanaat Önderi ve İş İnsanı Teoman Zeydan ise huzur, güven, kardeşlik, birlik ve ortak gelecek vurgusu yaptı.

15 bin kişinin buluştuğu düğünde açıklamalarda bulunan Ali İhsan Zeydan, "Bizim devletimizle hiçbir zaman problemimiz olmadı. Burada her zaman devletimizle vatandaşımız arasında köprü olmaya çalıştık. Bu ülke bizim ülkemiz. Bugünkü kalabalığa gelince; buradaki dostluğun, kardeşliğin emaresi bu. Herkes bizim dostumuz, biz herkesin dostuyuz. Türkiye biziz, biz de Türkiye'yiz.

Bu süreç de kardeşliğimizi ilelebet ileriye götürecek bir süreç. Herkes ağzına, diline sahip olsun; söylediklerine dikkat etsin. Hassas bir süreç. Bir de şöyle bir şey söyleyeyim, insanların ikinci sefer yüreklerine ateş düşürmeye de gerek yok. 10 sene önce olmuş bir olayı sanki yeni olmuş gibi insanlara deklare etmek çok yanlış bir şey. Artık şöyle bir şey söyleyeyim; kan ve rant siyaseti inşallah ülkemizde son bulacak" dedi.

Teoman Zeydan ise "Elhamdülillah Türkler, Kürtler, Araplar hepimiz kardeşiz. Türklerle Kürtler bin yıldır beraber yaşıyor. Maalesef belirli bir süre nifak sokuldu aralarına. Çok şey kaybettik, çok can kaybettik, çok şehit verdik. Hepsine rahmet diliyorum. Bir canın geri gelmesi mümkün değil. Ama bundan sonra bir canın gitmemesi için mücadele etmemiz lazım. Şu anda bütün anneler dua ediyor bu işin selametle sonuca ulaşması için.

Herkes dua ediyor. Ben şahsen de elimden geldiğince gençlerle sadece Terörsüz Türkiye projesini konuştum. Her gece bir mahallenin, bir köyün gençleri gelirdi. Gençlere anlattım; çok kaybımız var, hepimiz kaybediyoruz, kazanan kimse yok" ifadelerini kullandı.

Düğünlerdeki takı gösterisine de değinen Teoman Zeydan, "Düğüne giden biri hediye vermek ister. Biz engellemeye çalışıyoruz, ama adam içinden gelmiş hediye verecek. Şimdi bizim bölgeye çok büyük aslında haksızlık ediliyor. İnsanlara altın göstermenin, insanlara para göstermenin çok yanlış ve çok kötü bir görüntü olduğunu düşünüyorum. Ben şahsen çok karşıyım bu işe" diye konuştu.

Van’da yıllardır devam eden çarpık kentleşme sorununun bulunduğunu ifade eden Özdek, kentin kontrolsüz şekilde büyümeye devam ettiğini belirtti. Van’da ekonomik sıkıntıların daha ağır hissedildiğini belirten Özdek, kentin belirli bir bölgede yoğunlaşmasının konut ve kira sorununu artırdığını söyledi.

“VATANDAŞIN EV ALMA HAYALİ GÜNDEN GÜNE YOK OLUYOR”

Konut ve kira fiyatlarının artışında ekonomik koşulların yanı sıra Van’daki planlama sorunlarına da işaret eden Özdek, şunları söyledi:

“Açık konuşalım; Bu şehir planlı bir şekilde büyümedikçe ne ev fiyatları düşecek ne de bu kiralar duracak. Vatandaşın başını sokacak bir ev alma hayali günden güne yok oluyor, Van’da kiralar aldı başını gitti, durdurulamıyor da. Zaten yılların getirdiği bir çarpık kentleşme sorunumuz var, üzerine bir de şehir kontrolsüz şekilde büyümeye devam ediyor. Bütün emtialara, her şeye zam geliyor, doğru. Van’da ekonomik sıkıntı hissedilir noktalarda. Neden biliyor musunuz? Çünkü koca şehri götürdük tek bir noktaya, tek bir caddeye sıkıştırdık! Alternatif cazibe merkezlerinin, yeni yerleşim alanlarının önünü bir türlü açmıyoruz.” dedi.

“BU ŞEHİR ARTIK BU YÜKÜ KALDIRMIYOR”

Vatandaşların konut sahibi olma ve kiralık ev bulma konusunda yaşadığı sorunlara da değinen Özdek, Van’da yeni yerleşim alanlarının oluşturulması gerektiğini ifade etti.

Van’ın merkezdeki yoğunluğunun yeni yerleşim alanları ve cazibe merkezleriyle azaltılması gerektiğini belirten Özdek, “Vatandaş bugün ev alamıyorsa, kiralık yer bulamıyorsa, yanlış giden bir durum vardır. Bu şehir artık bu yükü kaldırmıyor, çekilmez bir hale geldi. Van’ın bir an önce genişlemesi, merkezdeki bu acayip kalabalığın ve yığılmanın yeni cazibe merkezleri kurularak dışarıya doğru dağıtılması şart. Bizler artık bu şehrin akıl dinamiklerinin, yetkililerinin, odalarının bir araya gelmesini istiyoruz. Masaya oturulmalı ve bu memleket için somut adım atılmalı”

Van’daki sorunların çözümü için yerel yönetimler, kamu kurumları, meslek odaları ve ildeki diğer dinamiklerinin bir araya gelmesi gerektiğini belirten Özdek, ortak bir çalışma yürütülmesi çağrısında bulundu.

Bu maçın hazırlıklarını Altınordu tesislerinde sürdüren Van Spor Futbol Kulübü, sahadan galibiyetle ayrılarak derin bir nefes almak istiyor.

6 MAÇTA 1 GALİBİYET, 2 BERABERLİK

Temsilcimiz Van Spor Futbol Kulübü kötü başladığı ligde toparlanma sinyalleri veriyor. 6 haftalık periyotta 1 galibiyet alabilen Van Spor Futbol Kulübü 2 maçtan da beraberlikle ayrıldı. Temsilcimiz 3 maçtan ise eli boş ayrıldı.

Oynadığı 6 maçta 7 gol atan Van Spor Futbol Kulübü kalesinde de 13 gol gördü. 5 puana sahip olan kırmızı – siyahlılar, ligde 15. sırada bulunuyor.

LİGİN EN ÇOK GOL ATAN TAKIMI

Van Spor ile karşılaşacak olan Keçtaş Ankara Keçiörengücü şuana kadar dikkat çeken bir performans ortaya koydu. 6 lig maçından 3’ünü kazanan Keçtaş Ankara Keçiörengücü, 2 maçta da sahadan beraberlikle ayrıldı. Tek yenilgisi bulunan konuk ekip 15 golle şuana kadar ligde en çok gol kaydeden takım olarak öne çıkıyor. Keçtaş Ankara Keçiörengücü 6 maçta kalesinde de 8 gol gördü. 11 puana sahip olan konuk ekip, ligde 6. sırada yer alıyor.

MAÇ CUMARTESİ GÜNÜ

Van Spor Futbol Kulübü ile Keçtaş Ankara Keçiörengücü 12 Eylül Cumartesi günü karşı karşıya gelecek. Spor Toto Akhisar Stadyumu’nda oynanacak mücadele saat 17.00’de başlayacak.

Yılın 8 aylık döneminde kuralları çiğneyen sürücülere ceza yağdı. 2 bin 978 yayaya kuralları hiçe saydıkları için ceza yazılırken 71 bin 746 yolcuya da ceza kesildi. 3 milyon 252 bin 221 sürücüye çeşitli kural ihlalleri sebebiyle cezai işlem uygulanırken PTS kameralarınca tespit edilen kural ihlalleri sebebiyle de 19 milyon 523 bin 843 araç plakasına ceza yazıldı. Alkol alıp direksiyon başına geçen 150 bin 664 sürücü denetimlerde trafik polisine yakalandı. 1 milyon 558 bin 558 araç da çeşitli sebeplerden ötürü trafikten men edildi.

Bursa’da 40 can kaybı var

Kural tanımaz sürücüler metropol şehirlerde de onlarca ölümlü trafik kazasına karıştı. Resmi verilere göre yılın ilk 8 ayında meydana gelen kazalarda Ankara’da 78, İstanbul’da 96, İzmir’de 49 ve Bursa’da 40 kişi hayatını kaybetti. Bursa’da geçtiğimiz Ağustos ayında bin 101 yaralamalı kaza meydana geldi.

Bu kazalar sonucu kentte 7 kişi hayatını kaybederken yaralanan bin 504 kişi de hastanelere kaldırılarak tedavi altına alındı. Şehirde yılın Ocak - Ağustos döneminde ise 7 bin 251 yaralamalı kaza meydana geldi. 40 kişi kaza yerinde hayatını kaybederken 9 bin 732 kişi de yaralandı. Bursa Emniyet Müdürlüğü, sürücülerin anlaştığı kazaların ise rakamlara dahil olmadığını duyurdu.

Vanspor tarafından yapılan açıklamada, Van halkının uzun yıllardır kendi şehrinde modern ve yeterli bir stadyuma kavuşmayı beklediği belirtildi. Açıklamada, stadyum projesinin hayata geçirilmesiyle Van’da büyük bir beklenti oluştuğu ifade edilerek, Mimarlar Odası Van Şubesi tarafından projeye yönelik hukuki girişimde bulunulmasının kamuoyunda tepkiye neden olduğu kaydedildi.

Kulüp açıklamasında, stadyum projesine ilişkin şu sorular yöneltildi:

“Van daha kaç yıl stadyumsuz bırakılacaktır? Vanspor daha kaç sezon kendi şehrinden uzakta maç oynamaya mahkum edilecektir? Binlerce taraftarımız daha ne kadar yüzlerce kilometre yol kat etmek zorunda kalacaktır? Türkiye’nin birçok şehrinde modern stadyumlar yükselirken Van’ın bu hakkının önüne neden sürekli engeller çıkarılmaktadır?”

Açıklamada ayrıca Vanspor’un kendi şehrinde uygun şartlarda mücadele edememesinin sportif, ekonomik ve sosyal açıdan yük oluşturduğu belirtilerek, taraftarların kilometrelerce yol kat ettiği, kulübün maddi kayıplarla karşı karşıya kaldığı ve esnaf ile şehir ekonomisinin maç günlerinde oluşan hareketlilikten yararlanamadığı ifade edildi.

Vanspor, stadyum projesinin önündeki hukuki ve idari sorunların giderilmesi gerektiğini belirterek, sürecin kamuoyuyla açık ve şeffaf biçimde paylaşılması çağrısında bulundu. Kulüp, Van’ın uzun süredir beklediği modern stadyumun yapımının daha fazla geciktirilmemesi gerektiğini kaydetti.

Bu kapsamda İstanbul'da okul servis ücreti geçen eğitim öğretim yılına göre yüzde 10, Ankara'da yüzde 25,49, İzmir'de yüzde 35 arttı.

İstanbul'daki en uzun mesafe servis ücreti 93 bin lirayı aştı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğünce, kentteki okul servis ücretleri yıllık 0-1 kilometrede 39 bin 970 lira, 1-3 kilometrede 42 bin 804 lira, 3-5 kilometrede 46 bin 258 lira, 5-7 kilometrede 48 bin 249 lira, 7-9 kilometrede 50 bin 868 lira, 9-11 kilometrede 58 bin 923 lira, 11-13 kilometrede 67 bin 822 lira, 13-15 kilometrede 71 bin 239 lira, 15-17 kilometrede 76 bin 899 lira, 17-19 kilometrede 81 bin 304 lira, 19-21 kilometrede 86 bin 515 lira, 21-23 kilometrede 90 bin 112 lira, 23-25 kilometrede 93 bin 610 lira olarak belirlendi.

Başkent ve İzmir'deki ücretler

Başkentte ise 2026-2027 eğitim öğretim yılı için belirlenen servis ücretleri 0-3 kilometrede 27 bin 331 lira, 3-6 kilometrede 30 bin 155 lira, 6-10 kilometrede 34 bin 785 lira, 10-15 kilometrede 40 bin 432 lira, 15 kilometreyi aşan her kilometre için de 527 lira olarak belirlendi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde 2026-2027 eğitim öğretim yılında uygulanacak okul servis taşımacılığı ücret tarifesi Belediye Meclisinde onaylanarak yürürlüğe girmişti.

Söz konusu servis ücreti, 0-3 kilometrede 32 bin 850 lira, 4-6 kilometrede 40 bin 50 lira, 7-10 kilometrede 43 bin 20 lira, 11-15 kilometrede 50 bin 940 lira, 16-20 kilometrede 61 bin 110 lira, 21-25 kilometrede 67 bin 950 lira, 26-30 kilometrede 74 bin 880 lira, 31-35 kilometrede 78 bin 480 lira, 36-40 kilometrede 83 bin 250 lira oldu.

"Başladığımız işi yarı yolda bırakmayız, sezonu bitireceğiz"

Ankara Servis Aracı İşletmecileri Odası Başkanı İlyas Aktürk, AA muhabirine yaptığı açıklamada, ülke genelindeki büyük şehirlerde servis ücretlerinde yüzde 35 ile 40 arasında bir artış olduğuna dikkati çekti.

Aktürk, "İstanbul'da yüzde 10 artış yapıldı ama bu ilimizdeki servis ücretlerinde 2026 yılı içinde yüzde 40'lık ara bir artış olmuştu. Ankara'da yeni öğretim yılı içinde yüzde 25,49, İzmir'de ise yüzde 35 servis ücretlerinde artış yapıldı. Türkiye'de illerimize baktığımızda en düşük servis ücretinin Ankara'da olduğunu görüyoruz." ifadesini kullandı.

Giderlerdeki artış nedeniyle Ankara'daki servis ücretlerinin yüzde 60 artırılmasını talep ettiklerini dile getiren Aktürk, önce yüzde 40 zam üzerine bir anlaşma sağladıklarını fakat Ankara Büyükşehir Belediye Meclisinin son kararıyla yüzde 25,49 artış yapıldığını söyledi.

Aktürk, Ankara'da korsan servislere yönelik denetim yapıldığını da belirterek, bu kapsamda denetleme yapan kurumlara teşekkür etti.

Servislere yönelik anlaşmaların yıllık yapıldığına işaret eden Aktürk, "Dünyadaki gelişmelerden kaynaklı akaryakıt fiyatlarındaki artışlardan dolayı servis esnafı için zor bir yıl olacak ama bizler Ahi Evran kültürüyle yetişmiş bir esnaf topluluğuyuz. Başladığımız işi yarı yolda bırakmayız, sezonu bitireceğiz." dedi.

Programın ikinci gününde ise "Sağlıklı Yaşam ve Hareket Etkinliği" düzenlendi. Stantları ziyaret eden vatandaşların diyetisyen eşliğinde boy ve kilo ölçümleri gerçekleştirilerek beden kitle indeksleri değerlendirildi ve bireysel beslenme danışmanlığı sunuldu.

Fizyoterapistler rehberliğinde gerçekleştirilen hareketli yaşam ayağında ise özel egzersiz etkinlikleri yapıldı. Katılımcıların fiziksel aktiflik düzeyini test etmelerini sağlayan "Hareket Yaşını Öğren" uygulaması, özellikle orta yaş ve üzeri vatandaşların ilgisini çekti. Çalışmalarda vatandaşlara broşürler dağıtılarak sağlıklı beslenme, düzenli egzersiz ve erken teşhisin önemi anlatıldı.

Yüksekova Sağlıklı Hayat Merkezi'nde görevli fizyoterapist Sedat Sarı, Dünya Fizyoterapistler Günü ile Halk Sağlığı Haftası'nın aynı döneme denk geldiğini belirterek, "Bedenini Dinle, Harekete Geç" temasıyla parkta etkinlik düzenlediklerini söyledi. Vatandaşların fiziksel aktivite kapasitelerini değerlendirdiklerini ifade eden Sarı, "Maalesef çağımızın en önemli hastalıklarından biri hareketsizliktir.

Toplumda fiziksel aktivite düzeyinin azalmasıyla beraber obezite, diyabet, kas iskelet sistemi problemlerinin yanı sıra kalp damar hastalıkları ve hipertansiyon gibi birçok kronik hastalığın gelişme riski artmış durumda. Biz bu hastalıklarla mücadele etmenin en etkili yollarından bir tanesinin düzenli fiziksel aktivite olduğunu anlatıyoruz.

Yüksekova Sağlıklı Hayat Merkezi olarak vatandaşlarımızın fiziksel aktivite düzeyini değerlendirerek kişiye uygun egzersiz konusunda ücretsiz hizmet sağlıyoruz. Amacımız, sağlıklı yaşam alışkanlıklarını erken dönemde kazandırmak ve fiziksel aktiviteyi hayatımızın bir parçası haline getirmektir. Tüm halkımızı merkezimize bekliyoruz" dedi.

Toplantıda Yapay Zeka Kredi Programı, Kapasite Geliştirme Destek Programı ve İstihdamı Koruma Destek Programı ele alınacak. Program kapsamında söz konusu desteklerin kapsamı, yararlanma koşulları ve başvuru süreçlerine ilişkin bilgilendirme yapılması bekleniyor.

KOSGEB’in düzenleyeceği programla Van’daki girişimci ve işletmelerin güncel destek mekanizmaları hakkında bilgi edinmesi ve kendileri için uygun desteklerden haberdar olması amaçlanıyor.

10 Eylül’de (yarın) saat 14.00’te başlayacak toplantıda girişimci ve işletmelere KOSGEB tarafından sunulan destekler hakkında bilgi verilecek.

'AĞUSTOSTA 28 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERİLDİ'

Bakan Uraloğlu, ağustos ayında iç hat yolcu trafiğinin 11 milyon 144 bin 749, dış hat yolcu trafiğinin ise 17 milyon 643 bin 496 olarak gerçekleştiğini ifade ederek, "Ağustos ayında havalimanlarımızda direkt transit yolcular ile birlikte toplam 28 milyon 794 bin 764 yolcuya hizmet verildi. Yolcu trafiği 2025 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında; iç hat yolcu trafiğinde yüzde 6,8 artış, dış hat yolcu trafiğinde yüzde 2,7 artış ve direkt transit dâhil toplam yolcu trafiğinde yüzde 4,1 artış gerçekleşti" ifadelerini kullandı.

Uraloğlu ayrıca, ağustos ayında iç hatlarda 111 bin 397 ton, dış hatlarda 456 bin 124 ton olmak üzere toplamda 567 bin 521 ton yük taşındığını bildirdi.

8 AYLIK VERİLER

Bakan Uraloğlu, ocak-ağustos döneminde; havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiğinin, iç hatlarda 667 bin 653, dış hatlarda 611 bin 588 olduğunu ve böylece üst geçişler ile birlikte toplam 1 milyon 619 bin 476'ya ulaştığını kaydetti. Uraloğlu, "Türkiye geneli havalimanlarında iç hat yolcu trafiğinin 71 milyon 625 bin 767, dış hat yolcu trafiğinin 95 milyon 858 bin 691 olduğu bu dönemde direkt transit yolcular ile birlikte toplam 167 milyon 552 bin 966 yolcuya hizmet verildi.

2026 yılı Ağustos sonunda hizmet verilen yolcu trafiği 2025 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında; direkt transit dahil olmak üzere toplam yolcu trafiğinde yüzde 2,8 artış oldu" dedi.

Bakan Uraloğlu ayrıca, söz konusu dönemde havalimanları yük trafiğinin; iç hatlarda 654 bin 295 ton, dış hatlarda 2 milyon 940 bin 674 ton olmak üzere toplamda 3 milyon 594 bin 969 tona ulaştığını bildirdi.

'İSTANBUL HAVALİMANI 56 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERDİ'

Uraloğlu, Türkiye'nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı'nda ise ağustos ayında, uçak trafiğinin iç hatlarda 12 bin 285, dış hatlarda 40 bin 183 olmak üzere toplamda 52 bin 468'e ulaştığını ifade etti. Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda iç hatlarda 1 milyon 882 bin 925, dış hatlarda 6 milyon 697 bin 516 olmak üzere toplamda 8 milyon 580 bin 441 yolcuya hizmet verildiğini kaydetti.

Ocak-ağustos döneminde ise söz konusu havalimanında iç hatlarda 82 bin 746, dış hatlarda 282 bin 741 olmak üzere toplamda 365 bin 487 uçak trafiği gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, "İç hatlarda 11 milyon 934 bin 652, dış hatlarda 44 milyon 714 bin 313 olmak üzere toplamda 56 milyon 648 bin 965 yolcu trafiği gerçekleşti" dedi.

'SABİHA GÖKÇEN'DE 33 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERİLDİ'

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın uçak ve yolcu trafiği hakkında da bilgi veren Uraloğlu, "Ağustos ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği iç hatlarda 12 bin 413, dış hatlarda 15 bin 530 olmak üzere toplamda 27 bin 943'e ulaştı, yolcu trafiği ise; iç hatlarda 2 milyon 329 bin 411, dış hatlarda 2 milyon 812 bin 633 olmak üzere toplamda 5 milyon 142 bin 44 oldu" dedi.

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda 8 aylık süreçte iç hatlarda 84 bin 77, dış hatlarda 104 bin 756 olmak üzere toplamda 188 bin 833 uçak trafiği gerçekleştiğini ifade eden Uraloğlu, iç hatlarda 15 milyon 261 bin 922, dış hatlarda 17 milyon 894 bin 688 olmak üzere toplamda 33 milyon 156 bin 610 yolcu trafiğine hizmet verildiğini açıkladı.

'TURİZM MERKEZLERİ 8 AYDA 41,6 MİLYON YOLCU AĞIRLADI'

Bakan Uraloğlu, turizm merkezlerindeki havalimanlarında hizmet sunulan yolcu sayısının 8 ayda iç hatlarda 14 milyon 146 bin 256, dış hatlarda 27 milyon 465 bin 682 olmak üzere toplamda 41 milyon 611 bin 938’e ulaştığını kaydetti. İç hatlarda 106 bin 18, dış hatlarda 171 bin 417 olmak üzere toplamda 277 bin 435 uçak trafiği gerçekleştiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, "8 aylık dönemde, İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nda 8 milyon 925 bin 405, Antalya Havalimanı'nda 25 milyon 103 bin 581, Muğla Dalaman Havalimanı'nda ise 3 milyon 726 bin 496 yolcuya hizmet verildi. Muğla Milas-Bodrum Havalimanı'nda 3 milyon 240 bin 486 yolcuya hizmet verilirken Gazipaşa Alanya Havalimanı'nda 615 bin 970 yolcu trafiği gerçekleşti" dedi.

'İKİ HAVALİMANI 81,7 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERDİ'

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın yıllık 90 milyon, Antalya Havalimanı'nın ise yıllık 82 milyon yolcu kapasitesiyle Türkiye'nin en yüksek yolcu kapasiteli iki havalimanı olduğuna dikkat çekti. 2002 yılında Türkiye genelindeki havalimanlarında yaklaşık 34,5 milyon yolcuya hizmet verildiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, "Ülkemizin en yüksek yolcu kapasiteli iki havalimanı, sadece 8 ayda 81,7 milyon yolcuyu ağırladı. Böylece yalnızca İstanbul ve Antalya havalimanlarımızda 8 ayda ağırladığımız yolcu sayısı, 2002 yılında Türkiye genelinde hizmet verilen yolcu sayısının iki katını aştı" değerlendirmesinde bulundu.

Düzenlemeyle özellikle geliriyle kıyaslandığında yüksek kredi kartı limitine sahip kişilerin limitlerinin ödeme gücüyle daha sıkı ilişkilendirilmesi amaçlanıyor.

KREDİ KARTI LİMİTLERİNDE SGK GELİRİ DE DEVREYE GİRECEK

OVP kapsamında kredi kartı limitlerinin belirlenmesinde kullanılan veri altyapısının geliştirilmesi öngörülüyor.

Planlamaya göre Sosyal Güvenlik Kurumu'nda (SGK) bulunan gelir verilerinin, Türkiye Bankalar Birliği Risk Merkezi'ndeki kredi ve borçluluk bilgileriyle birlikte değerlendirilmesine yönelik altyapı oluşturulacak.

Böylelikle kredi kartı limiti belirlenirken kişinin gelirinin yanı sıra mevcut kredi ve kredi kartı borçlarının da daha kapsamlı biçimde dikkate alınması hedefleniyor.

KREDİ KARTI LİMİTİ MAAŞIN KAÇ KATI OLABİLİR?

Mevcut düzenlemeye göre bir kişinin tüm bankalardaki kredi kartlarının toplam limiti, kart sahibi olduğu ilk yıl aylık ortalama gelirinin 2 katını aşamıyor.

Kart sahipliğinin ilk yılından sonraki dönemde ise toplam kredi kartı limiti aylık ortalama gelirin en fazla 4 katı olabiliyor.

Örneğin aylık belgelenebilir geliri 50 bin TL olan bir kişinin, ilk yıldan sonraki dönemde tüm bankalardaki kredi kartlarının toplam limiti mevcut kurallar kapsamında 200 bin TL'ye kadar çıkabiliyor.

Aylık geliri 75 bin TL olan bir kişi için bu tutar 300 bin TL, 100 bin TL geliri bulunan bir kişi için ise 400 bin TL seviyesine karşılık geliyor.

YÜKSEK KREDİ KARTI LİMİTLERİ İÇİN KRİTİK TARİH

BDDK'nın 29 Ocak 2026 tarihli kararıyla bankalara, yüksek kredi kartı limitlerinin gelirle uyumlu hale getirilmesine yönelik çalışmalar için 1 Ocak 2027'ye kadar süre verilmişti.

Yeni OVP'de yer alan adımlarla da 2027-2029 döneminde kredi kartı limitlerinin gelir ve ödeme gücüyle daha güçlü şekilde ilişkilendirilmesini sağlayacak veri altyapısının geliştirilmesi planlanıyor.

Bu nedenle özellikle geliriyle kıyaslandığında yüksek toplam kart limitine sahip kullanıcılar açısından yeni dönemde bankaların limit değerlendirme süreçleri önem kazanacak.

KREDİ KARTI LİMİTİ OTOMATİK OLARAK DÜŞECEK Mİ?

OVP'deki düzenleme, her kredi kartı kullanıcısının limitinin otomatik olarak düşürüleceği anlamına gelmiyor. Programda esas olarak limitlerin gelir ve ödeme gücüyle uyumlu hale getirilmesine yönelik veri altyapısının geliştirilmesi hedefleniyor.

Bu kapsamda SGK'daki gelir bilgilerinin yanı sıra Risk Merkezi'ndeki kredi ve borçluluk verilerinin de değerlendirmeye dahil edilmesi planlanıyor.

TROY İÇİN DE YENİ ADIM

OVP'deki düzenlemeler kredi kartı limitleriyle sınırlı değil. 2027-2029 döneminde Türkiye'nin yerli kart şeması TROY'un kartlı ödemelerdeki kullanım oranının artırılması hedefleniyor.

Ödeme ve elektronik para kuruluşlarının siber saldırılara karşı dayanıklılığının güçlendirilmesine yönelik düzenlemeler de programdaki başlıklar arasında bulunuyor.

DİJİTAL TÜRK LİRASI İÇİN ÇALIŞMALAR HIZLANACAK

Programın dikkat çeken bir diğer maddesi Dijital Türk Lirası oldu. Dijital Türk Lirası'nın ekonomik, hukuki ve güvenlik boyutlarının ele alınmasının ardından kullanıma sunulması ve yaygınlaştırılması için gerekli altyapının tamamlanması planlanıyor.

Türkiye'de para transferlerinde yaygın olarak kullanılan FAST sistemi ve FAST katman servislerinin kullanım alanlarının genişletilmesi de 2027-2029 döneminin hedefleri arasında yer alıyor.

KREDİ KARTI KULLANAN MİLYONLARI NE BEKLİYOR?

Yeni dönemin en önemli değişikliklerinden biri, kredi kartı limitlerinin belirlenmesinde gelir ve borçluluk durumunun birlikte değerlendirilmesini sağlayacak altyapının güçlendirilmesi olacak.

Bu nedenle bir kişinin yüksek gelirinin bulunması tek başına değerlendirme kriteri olmayabilecek; mevcut kredi ve kart borçlarının da ödeme gücünün değerlendirilmesinde daha kapsamlı biçimde kullanılması hedefleniyor.

Düzenlemelerin uygulama ayrıntıları ve bankaların limit hesaplamalarında kullanacağı yöntemler, ilgili kurumların atacağı adımlarla netleşecek.

Proje kapsamında 24 derslikli Fen Lisesi bulunacak. Kampüste öğrencilerin barınma ihtiyaçlarına yönelik 100 kişilik erkek öğrenci pansiyonu ve 100 kişilik kız öğrenci pansiyonu yer alacak.

Kampüsün sosyal ve ortak kullanım alanları arasında 240 kişilik yemekhane, 200 kişilik cami ve 200 kişilik konferans salonu olacak. Öğrencilerin sportif faaliyetleri için kapalı spor salonu, kapalı yüzme havuzu ve açık spor alanları da kampüs içerisinde yer alacak.

Projede ayrıca öğrencilerin kullanımına yönelik kütüphane, geniş peyzaj ve yürüyüş alanları bulunacak.

Türkmenoğlu, kampüs projesinin öğrencilerin akademik ve sosyal gelişimlerini destekleyecek kapsamlı bir eğitim ortamı sunacağını belirterek şu sözleri kaydetti:

“Van’ımızın eğitim altyapısına değer katacak modern ve donanımlı Van Fen Lisesi Kampüsü projesi, öğrencilerimizin akademik ve sosyal gelişimlerini destekleyecek kapsamlı bir eğitim ortamı sunacak. Eğitime yapılan yatırım, geleceğe yapılan yatırımdır, Van’ımızın gençleri için daha güçlü, daha nitelikli ve çağın ihtiyaçlarına uygun eğitim imkanları oluşturmak için çalışıyoruz.”

Çekişmeli maçlara sahne olması beklenen haftada Van Spor Futbol Kulübü; Keçtaş Ankara Keçiörengücü’nü ağırlayacak. Bu maç 12 Eylül Cumartesi günü, Spor Toto Akhisar Stadyumu’nda oynanacak ve saat 17.00’de başlayacak.

Bu maçın hazırlıklarını sürdüren Van Spor Futbol Kulübü, son transferlerin de takıma katılması ile birlikte gücünü sahaya yansıtmayı ve galibiyetle ayrılmayı hedefliyor.

Ligin 7. haftasında oynanacak maçların programı şu şekilde;

11.09.2026 20:00 Sms Grup Sarıyer - Bandırma Spor

12.09.2026 17:00 Boluspor - Orfa Yapı Pendikspor Futbol A.Ş.

12.09.2026 17:00 Van Spor Futbol Kulübü - Keçtaş Ankara Keçiörengücü

12.09.2026 20:00 Eminevim Ümraniyespor - Antalyaspor A.Ş.

12.09.2026 20:00 Bodrum Fk - Batman Petrol Spor A.Ş.

13.09.2026 17:00 Alagöz Holding Iğdır Futbol Kulübü - Mardin 1969 Spor

13.09.2026 17:00 Ekenler Beton Sivasspor - Muğlaspor Kulübü

13.09.2026 20:00 Mısırlıcomtr Fatih Karagümrük A.Ş. - Manisa Futbol Kulübü

13.09.2026 20:00 Bursaspor - Turka Esenler Erokspor

14.09.2026 20:00 Metro Holding Kayserispor - İstanbulspor A.Ş.

5 kişi ise ağır şekilde yaralandı.

SÜRÜCÜ KURTARILAMADI

Çarpmanın etkisiyle hurdaya dönen hafif ticari aracın sürücüsü Levent Çerçi ise olay yerinde hayatını kaybetti.

YARALILAR TEDAVİ ALTINA ALINDI

İhbarla sağlık ekipleri adrese geldi.

Ekipler, yaralılara ilk müdahaleyi yaptıktan sonra ambulanslarla Bozova Devlet Hastanesi'ne götürdü.

4 KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ

Burada tedavi altına alınan yaralılardan 36 yaşındaki Fatma Çerçi, 15 yaşındaki Mustafa Çerçi ve 12 yaşındaki Büşra Çerçi de kurtarılamayarak hayatını kaybetti.

Kamyon sürücüsü gözaltına alınırken olayla ilgili başlatılan soruşturma devam ediyor.

220 İŞ MAKİNESİ VE 270 PERSONEL ÇALIŞIYOR

Van Büyükşehir Belediyesi’nin mega projeleri arasında yer alan Van Gölü Sahil Yolu’nun Edremit Uygulama Oteli ile Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi arasındaki 20 kilometrelik bölümü daha önce tamamlanarak ulaşıma açılmıştı. Projenin Van YYÜ-Çitören, Çitören- Mollakasım ve Mollakasım- Ayanis arasındaki etaplarda kalabalık bir ekiple yoğun bir çalışma yürütüyor. 11 ayrı şantiye, 220 iş makinesi ve kamyon ile 270 personelin görev yaptığı çalışmalarda son viraja girildiği açıklandı.

Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen çalışmalarda, projenin önemli bir bölümü belediyenin kendi iş gücü ve imkânlarıyla gerçekleştirilirken, 30 metre genişliğinde ve yüksek ulaşım standartlarına göre planlanan yol, tamamlandığında kentin kıyı bölgeleri arasındaki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatacak.

Yapılan çalışmaları takip eden vatandaşlar da burada yapılan yol yatırımının kendileri ve bölgeye gelen turistler için son derece önemli olduğunu belirtiyor.

Yapılan çalışmaları memnuniyetle karşıladıklarını belirten Ayanis Mahallesi sakinlerinden Cahit Günay, “Burada yapılan çalışmalar bizler için son derece önemlidir. Burada Sayın Valimiz başta olmak üzere emeği olanları takdir ediyoruz. Bu yolun yapılması memleketimiz ve turizm için çok güzel oldu. Bu noktada emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz” dedi.

Yapılan çalışma ile kentin en güzel sahillerine sahip olan Mollakasım ve Ayanis mahallerine ulaşımın daha kolay ve konforlu hale geleceğini ifade eden Günay, “Kent merkezinden buraya Alaköy üzerinden gelmek yaklaşık 1 buçuk saat falan sürüyor.

Ama bu yol tamamlandığında İskele’den buraya gelmek çok daha kısa sürer. Bu da hem turizm açısından hem de trafik yoğunluğu açısından bu çalışma çok önemli. Bundan dolayı bu yatırım son derece önemlidir. Emeği olan herkese tekrar teşekkür ediyoruz” diye konuştu.

Sezon sonuna kadar tamamlanması planlanan 50 kilometrelik Van Gölü Sahil Yolu Projesi, kıyı boyunca ekonomik ve turistik hareketliliğe önemli katkı sunacak.

İnşaat maliyet endeksi, 2026 yılı Temmuz ayında bir önceki aya göre yüzde 1,15 arttı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 28,33 arttı.

Bir önceki aya göre malzeme endeksi yüzde 1,28 arttı, işçilik endeksi yüzde 0,92 yükseldi.

Ayrıca bir önceki yılın aynı ayına göre malzeme endeksi yüzde 27,13 arttı, işçilik endeksi yüzde 30,51 arttı.

BİNA İNŞAATI MALİYET ENDEKSİ YILLIK YÜZDE 28,37, AYLIK YÜZDE 1,08 ARTTI

Bina inşaatı maliyet endeksi, bir önceki aya göre yüzde 1,08 arttı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 28,37 arttı. Bir önceki aya göre malzeme endeksi yüzde 1,21 arttı, işçilik endeksi yüzde 0,86 arttı. Ayrıca bir önceki yılın aynı ayına göre malzeme endeksi yüzde 27,34 arttı, işçilik endeksi yüzde 30,19 arttı.

BİNA DIŞI YAPILAR İÇİN İNŞAAT MALİYET ENDEKSİ YILLIK YÜZDE 28,19 ARTTI, AYLIK YÜZDE 1,38 ARTTI

Bina dışı yapılar için inşaat maliyet endeksi, bir önceki aya göre yüzde 1,38 arttı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 28,19 arttı. Bir önceki aya göre malzeme endeksi yüzde 1,49 arttı, işçilik endeksi yüzde 1,15 arttı. Ayrıca bir önceki yılın aynı ayına göre malzeme endeksi yüzde 26,50 arttı, işçilik endeksi yüzde 31,65 arttı.

‘YATIŞ VE KALKIŞ SAATLERİ 15-30 DAKİKA ERKENE ÇEKİLMELİ’

Uzm. Dr. Canan İnce Börekçi, yatış ve kalkış saatinin okul başlamadan bir hafta önce kademeli olarak erkene çekilmesi gerektiğini belirterek, “Okulların açılışı yaklaşırken yalnızca çocukların okul ihtiyaçlarını değil, biyolojik saatlerini de okula hazırlamamız gerekiyor. Yaz döneminde çocukların büyük bir kısmında yatış ve uyanış saatleri ileriye kayıyor. Okulların açılmasıyla bizlerde akşam erken uyumalarını sabah erken uyanmalarını sabah da erken kalkmalarını bekliyoruz ancak beynin uyku uyanıklık ritmi bir günde değişmiyor ve düzelmiyor.

Ailelere önerim; uykuyla ilişkili okul düzenine okulun başladığı gün değil okuldan 1-2 hafta önce geçmeye başlamalarıdır. Bunu yaparken de her gün yatış ve kalkış saatlerini 15-30 dakika erkene çekmeye çalışmak biyolojik saatin yeniden düzene geçmesini başlatabilir. Burada özellikle sabah kalkış saatlerini düzenlemek önemlidir. Akşamları, ‘hadi uyku vakti’ dediğimizde çocuklarda hemen uykuyu başlatamıyoruz.

Sabah aynı saatte uyanmak, uyandıktan sonra gün ışığı almak beynin gece uykusunu yeniden düzenlemesine katkı sağlıyor. 6-12 yaş arasındaki çocuklarda genel olarak 9-12 saat, ergenlerde ise 8-10 saat uyku ihtiyacının olduğunu biliyoruz. ‘Saat kaçta yatmalı?’ sorusundan çok, sabah saat kaçta uyanmış olmalı ve ihtiyacı olan uykuyu almak için akşam kaçta uykuya dalmış olmasıdır” dedi.

‘EKRAN SÜRESİ KADEMELİ OLARAK AZALTILMALI’

Ekran kullanımının azaltılmasının önemine değinen Börekçi, çocukları uyumaya zorlamak yerine erken uyandırmanın daha etkili olabileceğini ifade ederek, “Uykunun düzenlenmesinde çocuğun ekran süresinin kontrollü olması da çok önemlidir. Okula doğru ekran süresinin kademeli olarak azaltılması ve çocuğun gün içerisinde gerçek yaşam aktiviteleriyle vakit geçirmesi de önemlidir.

Çocuğun hareket etmesi, arkadaşlarıyla yüz yüze vakit geçirmesi, kitap okuması, ailesi vakit geçirmesi gibi etkinlikler yapılmalı. Son olarak şunu vurgulamak gerekir ki; iyi bir uyku düzeni aslında çocuklarda yalnızca sabah nasıl uyandıklarını değil, gün içerisinde nasıl öğrendikleri, dikkatlerini nasıl sürdürdüklerini ve gün boyunca nasıl hissettikleri önemli etkenlerdir. Tatilden uyku düzenine geçişte uyku açısından akşam çocukları uykuya zorlamak değil de sabah kalkış saatlerini düzenlemeye çalışmak çok daha uygulanabilir” diye konuştu.

Bakan Göktaş, daha sonra AK Parti Hakkari İl Başkanlığını ziyaret ederek teşkilat mensuplarıyla bir araya geldi. Buradaki temaslarının ardından Göktaş, Belediye Toplu Taşıma Servis Alanı'nda kurulan "Yükselen Kadınlar Girişimcilik Eğitim Tırı"nı ziyaret etti. Burada konuşan Bakan Göktaş eğitim tırlarıyla doğrudan kadınlara ulaşmayı hedeflediklerini söyledi. Göktaş, bugüne kadar 247 bin kadına dijital okuryazarlık ve finansal okuryazarlık alanlarında eğitim verildiğini belirterek, bu sayıyı artırmayı hedeflediklerini ifade etti.

Eğitim tırının daha önce Muş ve Adıyaman'da bulunduğunu belirten Göktaş, Hakkari'nin ardından Türkiye'nin farklı kentlerinde kadınlara ulaşmaya devam edeceklerini kaydetti. Hakkari'deki kadınların başarılı ve çalışkan olduğunu vurgulayan Göktaş, kadınların sahip oldukları fikirleri ekonomik kazanca dönüştürmelerini önemsediklerini belirtti. Göktaş, kadınların ürettikleri ürünleri yeni pazarlara ulaştırabilmeleri ve markalaşma süreçlerinde desteklenmelerinin hedeflendiğini söyledi.

Eğitim tırı aracılığıyla bugüne kadar 2 binden fazla kadına eğitim verildiğini belirten Göktaş, bu kadınlardan 156'sına yeni pazarlara açılma ve markalaşma süreçlerinde destek sağlandığını ifade etti. Kadınların kalkınmanın önemli bir parçası olduğunu belirten Göktaş, kadınların desteklenmeye devam edeceğini söyledi. Göktaş, "Yükselen Kadınlar" programının ardından "Güçlenen Kadın" adıyla ikinci eğitim tırının da Türkiye genelinde kadınlara ulaşacağını belirterek, daha güçlü bir Türkiye'nin kadınların ekonomik ve sosyal hayata katılımıyla mümkün olacağına inandıklarını dile getirdi.

Bakan Göktaş'ın Hakkari programı kapsamında Biçer Mahallesi Meydan Medresesi'nde düzenlenecek ‘Aile Yılı Şenliği'ne de katılması bekleniyor.

"YARGI TÜM İMKANLARIYLA DEVREDE" MESAJI

Sosyal medyanın hukuk dışı ve denetimsiz bir alan olmadığını vurgulayan Bakan Gürlek, toplumda korku oluşturan veya suç gelirlerini gizlemeyi hedefleyen içeriklere karşı yargının tüm imkanlarıyla devrede olduğunu belirtti.

İşte Bakan Gürlek'in o paylaşımı;

"Sosyal medya, hukuk dışı ve denetimsiz bir alan değildir!

Vatandaşlarımızın huzurunu ve güven duygusunu zedeleyen, toplumda korku ve tedirginlik oluşturacak şekilde kurgulanan paylaşımlar ile suçtan elde edilen gelirleri meşru göstermek amacıyla hazırlanan mizansenlere karşı adli makamlarımız gereken hassasiyeti göstermektedir.

Son günlerde kamuoyuna yansıyan iki olay bunun açık göstergesidir. Sosyal medyada 'Vanlı Kara Haydar' olarak bilinen M.F.T. hakkında Van Cumhuriyet Başsavcılığınca başlatılan soruşturma kapsamında yürütülen mali incelemelerin ardından şüpheli, 'suçtan kaynaklanan malvarlığı değerlerini aklama' suçundan tutuklanmıştır.

"EL KOYMA İŞLEMLERİ UYGULANMIŞTIR"

Benzer şekilde sosyal medyada yayımlanan görüntüleriyle gündeme gelen A.H.K. hakkında da İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığınca soruşturma başlatılmış; şüpheli hakkında gözaltı, arama ve el koyma işlemleri uygulanmıştır.

Sosyal medya üzerinden lüks yaşam, gösterişli düğün veya benzeri mizansenlerle suç gelirlerinin kaynağını gizlemeye ya da bu gelirleri meşru göstermeye yönelik faaliyetler ile toplumda korku ve güvensizlik oluşturan suç teşkil eden içerikler adli makamlarımızca titizlikle incelenecektir.

"TAVRIMIZ NETTİR"

Cumhuriyet Başsavcılıklarımız; emniyet, jandarma ve ilgili kurumlarımızla koordinasyon içerisinde bu paylaşımların arkasındaki kişi, para ve suç bağlantılarını mali ve teknik incelemelerle ortaya çıkaracak, suç şüphesi bulunan durumlarda gerekli adli işlemleri gecikmeksizin uygulayacaktır.

Tavrımız nettir: Sosyal medyada oluşturulan sanal şöhret, suçun ve suç gelirlerinin gizlenmesine perde olamayacaktır."

Van’ın Bahçesaray ilçesinde yıllık 300 milyon yavru balık üretim kapasiteli, 200 milyon liralık tesisin altyapı çalışmalarına başlandı.

Van’ın Muradiye ilçesinde Bendimahi Çayı’na düşen 5 yaşındaki çocuğunu kurtaran 34 yaşındaki baba Rıdvan Çetinkaya, akıntıya kapılarak hayatını kaybetti. Çocuk ise sağlık ekiplerince hastaneye kaldırıldı.

Trendyol 1. Lig’in 2. haftasında Manisa FK’ya 4-1 mağlup olan Vanspor’da Teknik Direktör Cevdet Göç, taraftarlardan özür dileyerek “Bir daha böyle bir şey yaşamak istemiyoruz” dedi. Manisa FK Teknik Direktörü Selman Coşkun ise alınan galibiyetten duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

Arnavutköy'de Vanyolu Turizm'e ait yolcu otobüsü, aynı istikamette seyreden 79 KM numaralı Kayaşehir-Mecidiyeköy seferini yapan İETT otobüsüne arkadan çarpmış, kazada 4 kişi yaralanmıştı. Kaza anı İETT otobüsündeki kameralara yansıdı. Görüntülerde İETT otobüsü kırmızı ışıkta durduğu sırada arkadan hızla gelen yolcu otobüsünün İETT otobüsüne çarptığı görüldü.

Van'da gece saatlerinde etkili olan sağanak yağış, Van Gölü üzerinde etkileyici görüntülere sahne oldu. Ardı ardına çakan devasa şimşekler, gölün uçsuz bucaksız sularını ve kent semalarını saniyelerce aydınlattı. Gece saatlerinde kent genelinde etkisini gösteren yağışlı hava, Van Gölü üzerinde yoğun şimşek aktivitesine neden oldu. Bulutların arasından art arda çakan şimşekler, gökyüzünü aydınlatırken Van Gölü'nün üzerinde etkileyici görüntüler ortaya çıkardı. Zaman zaman geceyi gündüze çeviren şimşekler, gölün yüzeyinde yansıyarak kartpostallık manzaralar oluşturdu.