Toyota’nın geri çağırdığı 27 model arasında Türkiye’de çok satılan Yaris, Hilux ve Urban Cruiser modelleri bulunuyor.
Toyota Türkiye’den yapılan açıklamada 11 bin 813 aracın servise çağırılacağı bir kampanyayla duyuruldu.
Açıklamada, “Toyota, 2004-2010 yılları arasında üretilen otomobillerin direksiyon kolonu bağlantı braketi, koltuk kızağı ve sürücü hava yastığı spiral kablo sistemini kontrol etmek ve iyileştirmeye yönelik tedbir amaçlı global bir servis kampanyası düzenliyor.
Dünyada ve Türkiye’de bugüne kadar herhangi bir kaza raporu bulunmamasına rağmen, Toyota tarafından tedbir amaçlı düzenlenecek bu kampanya için müşteriler en kısa zamanda yetkili servislere davet edilecek. Türkiye’de Hilux, Urban Cruiser ve Yaris modellerinin bulunduğu 11 bin 813 otomobil de kampanyaya dahil edilecek” denildi.
KAZA RAPORU YOK, 2 YANGIN RAPOR EDİLDİ
Dünya genelinde geri çağrılmalara ilişkin herhangi bir kaza raporu bulunmazken sadece 2 adet yangın rapor edildi. Yangınların arızalı olan marş motorundan kaynaklandığı tespit edildi.
Corolla, RAV4, Matriz, Yaris, Highlander ve Tacoma gibi modelleri de kapsayacak olan geri çağırma işlemi Pontiac Vibe ve Subaru Trezia modelleriyle birlikte 6,76 milyon adede yükselecek.
General Motors’a ait olan Pontiac Vibe, Toyota ile aynı fabrikada üretildiği için geri çağrılıyor. Subaru’nun hissedarı olan Toyota’nın ürettiği ve geri çağırdığı modeller arasında olan Ractis’in Subaru Trezia ile aynı özelliklere sahip olması nedeniyle Subaru Trezia da geri çağrılıyor.
Geri çağırma işlemi Kuzey Amerika’daki 2,3 milyon aracı kapsarken, Japonya’daki 1,09 milyon araç ve Avrupa’daki 810 bin araç bundan etkileniyor. Geri kalan adet ise Afrika, Güney Amerika ve Ortadoğu’yu kapsıyor.
ABD'DEN TOYOTA'YA REKOR CEZA
ABD, geçtiğimiz ay müşterileri aldattığı gerekçesiyle Toyota’ya 1.2 milyar dolarlık rekor bir ceza vermişti. ABD’de dört yıl önce can kaybına neden olan trafik kazasının ardından başlatılan soruşturmanın sonunda, otomobillerin istem dışı hızlanma hatasının müşterilerden gizlendiğine hükmedilmişti.
